In tribologia, un indenter dalla forma piatta o sferica viene posizionato sul campione da analizzare applicandogli un carico noto. Questo punzone è montato su una leva rigida, progettata come un trasduttore di forza privo di attrito. Mentre il campione ruota o trasla, le risultanti forze di attrito agenti tra il campione e il punzone vengono misurate sotto forma di flessioni laterali molto piccole della leva. I coefficienti di usura sia del campione sia del punzone vengono calcolati come volume di materiale perso durante il test.
Questo semplice metodo permette lo studio dell'attrito e dell'usura tra due materiali solidi diversi (campione e punzone), alla variazione del tempo, della pressione di contatto, della velocità, della temperatura, dell'umidità, della presenza di lubrificanti, etc.
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Il tribometro per alto vuoto è stato progettato per fornire ambienti con vuoto o presenza di gas controllati. L'efficiente sistema di controllo del vuoto permette all'utilizzatore di raggiungere la pressione desiderata in modo rapido ma controllato.
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Per ragioni di sicurezza e di conservazione dell'energia, l'analisi delle proprietà di attrito e di usura dei materiale a temperature elevate sta diventando sempre più importante, specialmente per lo sviluppo e il controllo di qualità dei motori a combustione interna e delle centrali energetiche. Per soddisfare la risultante domanda di stumentazione, CSM Instruments ha esteso la sua serie di tribometri punta-sul-disco con una potente versione per alte temperature che può simulare accuratamente le condiziodi di funzionamento.
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 Il controllo dell'attrito e dell'usura nelle parti in movimento delle macchine è un problema critico per l'industria di produzione. È importante avere dati confrontabili ottenuti in periodi di anni, al variare dell'umidità e della temperatura, e in presenza di lubrificanti.
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In Nano tribometry, a flat, a pin or a sphere is loaded onto the test sample with a precisely known force. The pin is mounted on a stiff lever, designed as a frictionless force transducer. The friction coefficient is determined during the test by measuring the deflection of the elastic arm.
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